Наименование марки: | KFGIN |
Номер модели: | Mercedes Benz R-класс R251 |
MOQ: | 2PCS |
Price: | 1000-1300RMB/Pc |
Время доставки: | 3 ‰ 10 рабочих дней |
Условия оплаты: | T/T, Money Gram, Paypal.Wechat.Alipay. Я не знаю, что это такое. |
251 320 19 31 Mercedes Benz R-класс R251 Индукционная сборка Задний столб Амортизатор гидравлический Амортизатор 251 320 06 31
Другие модели воздушного амортизатора BMW
Модели автомобилей | Соответствующий номер OEM транспортного средства | Местонахождение установки |
Mercedes Benz GLA X156 обычный | 156 323 19 00 156 323 20 00 156 320 10 | Переднее левое, переднее правое, заднее левое, заднее правое. |
Mercedes Benz GLS W218 Индукционная сборка | А212 320 25 30 А212 320 26 30 | Заднее левое, заднее правое |
Mercedes Benz GLS167 Индукционная сборка | 167 320 03 02 167 320 04 02 | Заднее левое, заднее правое |
Mercedes Benz GLS167 обычный | 167 323 74 00 | Вперед слева, вперед направо. |
Mercedes Benz GLS167 Регулярная сборка | 167 320 00 23 | Заднее левое, заднее правое |
Mercedes Benz GLK X204 обычный | 204 323 17 00 204 320 01 31 | Переднее левое, переднее правое, заднее левое, заднее правое. |
Mercedes Benz GLK X204 Регулярная сборка | 204 320 01 31 | Заднее левое, заднее правое |
Индуктор Mercedes Benz GLK GLC253 | 253 320 27 00 253 320 28 00 | Вперед слева, вперед направо. |
Группа индукторов Mercedes Benz GLK GLC253 | 253 320 01 30 | Заднее левое, заднее правое |
Mercedes Benz GLK GLC253 обычный | 253 320 85 02 253 320 08 30 | Вперед слева, вперед направо. |
Mercedes Benz GLK GLC253 обычная сборка | 253 320 13 30 | Заднее левое, заднее правое |
Группа индукторов Mercedes Benz GLE292 | 292 320 06 00 | Заднее левое, заднее правое |
Mercedes Benz R-класс R251 Индуктивная сборка | 251 320 19 31 | Заднее левое, заднее правое |
Mercedes Benz R-класс R251 обычный | 251 320 07 30 | Вперед слева, вперед направо. |
Mercedes Benz R-класс R251 обычная сборка | 251 320 06 31 | Заднее левое, заднее правое |
Mercedes Benz G-класс W463 обычный | 006 323 02 00 005 326 17 00 | Переднее левое, переднее правое, заднее левое, заднее правое. |
Mercedes Benz G-Class 19модели с большим G | Вперед слева, вперед направо. |
Воздушный удар
Воздушный амортизатор - это тип амортизатора, который можно надувать воздухом для увеличения грузоподъемности подвески.
Преимущества амортизатора на воздушной подвеске
1. Идеальная высота оси
Автомобиль может держаться на идеальной высоте оси независимо от его переменной нагрузки. Безопасность вождения улучшается благодаря лучшей управляемости дорогой, например, ночью, сохраняя одно и то же положение фар.
2Улучшить динамику вождения, управляемость на дороге и комфорт
Динамика вождения, управляемость на дороге и комфорт улучшаются. Подвеска мягкая и удобная при медленном движении и становится заметно жестче при более быстром движении.Подвеска реагирует на динамическую нагрузку, как она реагирует на активную нагрузку.
3Лучшая звукоизоляция и более низкая частота резонанса
Лучшая звукоизоляция подушки безопасности и более низкая частота резонанса, что приводит к более плавной и комфортной езде.
4. Поглощающий энергию
Более высокая способность поглощать энергию, что означает лучшую и более безопасную эксплуатацию в экстремальных условиях вождения.
Экспозиция магазинов и офисных зданий
Производство на заводах распадается
Дисплей упаковки
Гуанчжоу Цзичжэнь Air Suspension Limited компания
Наименование марки: | KFGIN |
Номер модели: | Mercedes Benz R-класс R251 |
MOQ: | 2PCS |
Price: | 1000-1300RMB/Pc |
Подробная информация об упаковке: | Картонная упаковка или по требованию |
Условия оплаты: | T/T, Money Gram, Paypal.Wechat.Alipay. Я не знаю, что это такое. |
251 320 19 31 Mercedes Benz R-класс R251 Индукционная сборка Задний столб Амортизатор гидравлический Амортизатор 251 320 06 31
Другие модели воздушного амортизатора BMW
Модели автомобилей | Соответствующий номер OEM транспортного средства | Местонахождение установки |
Mercedes Benz GLA X156 обычный | 156 323 19 00 156 323 20 00 156 320 10 | Переднее левое, переднее правое, заднее левое, заднее правое. |
Mercedes Benz GLS W218 Индукционная сборка | А212 320 25 30 А212 320 26 30 | Заднее левое, заднее правое |
Mercedes Benz GLS167 Индукционная сборка | 167 320 03 02 167 320 04 02 | Заднее левое, заднее правое |
Mercedes Benz GLS167 обычный | 167 323 74 00 | Вперед слева, вперед направо. |
Mercedes Benz GLS167 Регулярная сборка | 167 320 00 23 | Заднее левое, заднее правое |
Mercedes Benz GLK X204 обычный | 204 323 17 00 204 320 01 31 | Переднее левое, переднее правое, заднее левое, заднее правое. |
Mercedes Benz GLK X204 Регулярная сборка | 204 320 01 31 | Заднее левое, заднее правое |
Индуктор Mercedes Benz GLK GLC253 | 253 320 27 00 253 320 28 00 | Вперед слева, вперед направо. |
Группа индукторов Mercedes Benz GLK GLC253 | 253 320 01 30 | Заднее левое, заднее правое |
Mercedes Benz GLK GLC253 обычный | 253 320 85 02 253 320 08 30 | Вперед слева, вперед направо. |
Mercedes Benz GLK GLC253 обычная сборка | 253 320 13 30 | Заднее левое, заднее правое |
Группа индукторов Mercedes Benz GLE292 | 292 320 06 00 | Заднее левое, заднее правое |
Mercedes Benz R-класс R251 Индуктивная сборка | 251 320 19 31 | Заднее левое, заднее правое |
Mercedes Benz R-класс R251 обычный | 251 320 07 30 | Вперед слева, вперед направо. |
Mercedes Benz R-класс R251 обычная сборка | 251 320 06 31 | Заднее левое, заднее правое |
Mercedes Benz G-класс W463 обычный | 006 323 02 00 005 326 17 00 | Переднее левое, переднее правое, заднее левое, заднее правое. |
Mercedes Benz G-Class 19модели с большим G | Вперед слева, вперед направо. |
Воздушный удар
Воздушный амортизатор - это тип амортизатора, который можно надувать воздухом для увеличения грузоподъемности подвески.
Преимущества амортизатора на воздушной подвеске
1. Идеальная высота оси
Автомобиль может держаться на идеальной высоте оси независимо от его переменной нагрузки. Безопасность вождения улучшается благодаря лучшей управляемости дорогой, например, ночью, сохраняя одно и то же положение фар.
2Улучшить динамику вождения, управляемость на дороге и комфорт
Динамика вождения, управляемость на дороге и комфорт улучшаются. Подвеска мягкая и удобная при медленном движении и становится заметно жестче при более быстром движении.Подвеска реагирует на динамическую нагрузку, как она реагирует на активную нагрузку.
3Лучшая звукоизоляция и более низкая частота резонанса
Лучшая звукоизоляция подушки безопасности и более низкая частота резонанса, что приводит к более плавной и комфортной езде.
4. Поглощающий энергию
Более высокая способность поглощать энергию, что означает лучшую и более безопасную эксплуатацию в экстремальных условиях вождения.
Экспозиция магазинов и офисных зданий
Производство на заводах распадается
Дисплей упаковки
Гуанчжоу Цзичжэнь Air Suspension Limited компания